À propos · Ravage Automobile · Née en France
Des mains, des visages, des voitures.
Une conviction : les plus grandes sportives portent une histoire humaine. Ravage est née de là, en France, en 2021. Un ingénieur, un designer, et une équipe venue du design automobile et du sport auto.
2021
Née en France, d’un ingénieur et d’un designer.
2 400 m²
L’atelier O-One à Bazainville, à 45 minutes de Paris.
14 techniciens
Mécaniciens, carrossiers, peintres, ingénieurs. Tous issus de la course.
7 métiers
Sous un même toit, du moteur au carbone.
Pourquoi « Ravage » ?
Un nom venu d’un roman. Et d’un retour au geste.
Ravage, René Barjavel, 1943. Une civilisation entièrement bâtie sur l’électricité la perd du jour au lendemain. Plus de courant, plus de lumière, plus de moteurs. Seulement des mains, des outils, et ce que les gens savent fabriquer eux-mêmes. Barjavel n’écrit pas une fin. Il écrit un retour : au geste, aux choses qui durent parce que quelqu’un les a faites.
Vous connaissez la différence entre conduire et être conduit. Entre une machine que l’on ressent et une machine que l’on actionne. C’est pour vous que nous construisons. Des voitures dessinées autour du conducteur, pas autour de l’écran. Assemblées à la main, en France.
L’équipe Ravage
Ceux qui dessinent, règlent et construisent votre voiture.
Pas d’intermédiaire, pas de commercial. Les gens que vous rencontrez sont ceux qui font la voiture.
Benoît Tallec
Cofondateur & CEO
Ancien « Head of Design » Mercedes-Benz et McLaren, Benoît a suivi sa passion des voitures en Allemagne, en Chine, au Japon et en Angleterre. Près de vingt ans dans quelques-unes des équipes de design et d’ingénierie les plus exigeantes au monde. Pour lui, l’art et la mécanique ne sont pas un compromis : c’est la même exigence. Son œil est l’âme de chaque silhouette Ravage, et c’est lui qui dessine votre voiture avec vous.
Le Stig Ravage
Cofondateur & CTO
Ingénieur automobile de formation, il a fait du développement châssis sa signature. Avant le bureau d’études, il y a eu la piste : karting, puis Formule 3, où il a appris à lire une voiture au volant autant que dans les données. Il veille à ce que chaque Ravage tienne ce que son dessin promet : précise, vivante, redoutable dès le premier virage.
Antonino Lo Re
Directeur de la création
Vingt ans de design automobile et une conviction : le design, c’est une âme. Chez Aston Martin, il a mené le développement du design de la Valkyrie aux côtés d’Adrian Newey et contribué aux DBS Superleggera et DBX 707. Chez McLaren, il devient « Head of Advanced Design ». Meilleur Ouvrier de France, il marie le drame sculptural à la précision mécanique. Chez Ravage, il dessine la prochaine génération.
Josserand de Murard
Directeur de la production
Technicien pointu, pilote doué. Formé à l’école Sbarro, puis huit ans au département prototypes de Renault. En 2010, il fonde O-One, aujourd’hui une référence dans la restauration et la course des prototypes Groupe C. Les voitures de son atelier courent au Mans Classic, à Goodwood, au Tour de Corse Historique. Son équipe construit chaque Ravage avec la rigueur d’une voiture de course.
Bienvenue à l’atelier
Un atelier de course dans l’âme.
Chaque Ravage est construite chez O-One, spécialiste de la restauration et de la préparation de voitures de route et de compétition depuis 2010. Les voitures qui sortent d’ici partent pour les plus beaux événements du monde : Peter Auto, Goodwood Revival, Festival of Speed. Lola T70, Porsche 930 Turbo Groupe 4, Toyota 88C Groupe C, ou votre Ravage : vous êtes au bon endroit.
O-One a été bâti pour préparer des voitures qui gagnent des courses, pas seulement des concours. Ce niveau d’exigence façonne chaque Ravage : mêmes tolérances, même obsession du détail qu’une voiture en partance pour la grille du Mans Classic. Rien ne quitte le bâtiment avant d’être à notre niveau.
Tous les métiers sous un même toit
Ce qui fait tenir un prototype Groupe C à plein régime, c’est ce qui entre dans votre Ravage.
Réglages précis, ingénierie fiable, finition sans compromis. Le résultat : une voiture de route avec une âme de course, faite pour être conduite fort et aimée pendant des décennies.
Moteur & transmission
Reconstruits et réglés en interne.
Châssis & réglages
Géométrie, suspension, mise au point.
Carrosserie & tôlerie
Formées et ajustées à la main.
Composites
Pièces carbone faites sur mesure.
Peinture
Couleurs sur mesure, finitions impeccables.
Électronique
Faisceaux et gestion moteur.
Conception CAO
Du modèle numérique à la pièce finie.
2 400 m² à Bazainville
Aux portes de Paris, tous ces métiers réunis.
Venir nous voir
Sur rendez-vous, à 45 minutes de Paris.
Chaque Ravage est construite à notre atelier de Bazainville. Nous accueillons nos clients pour voir le travail en cours et rencontrer l’équipe, à chaque étape de la construction.
Demander une visite58 impasse du Bœuf Couronné
78550 Bazainville, France
Écrivez-nous : contact@ravageautomobile.com · Laissez-nous votre numéro, nous vous rappellerons.
Au jour le jour
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Et si nous parlions de la vôtre ?
Chaque Ravage est unique. La vôtre commence par une conversation avec les personnes que vous venez de rencontrer.
Commencer par une conversationÉcrivez-nous : contact@ravageautomobile.com · Laissez-nous votre numéro, nous vous rappellerons.