Spécifications techniques

Dimensions

Longueur x largeur x Hauteur (vs référence A110) : 4m16 (-2cm) x 1m91 (+11cm) x 1m23 (- 2cm)


Châssis

Voie avant élargie (+ 40mm) – gain en vivacité et précision de direction

Voie arrière élargie (+ 80mm) – gain en stabilité haute vitesse et sous couple moteur

Centre de gravité abaissé: -2cm


Jantes

Dimensions jantes 8j18 Av & 10j18 Ar 

  • Option 1: OZ Ravage / Modèle « Supertourisme ». Monobloc Forgé .

Fournisseur: OZ Racing

Développée sur mesure pour Ravage avec le département compétition de OZ RACING en Italie. Inspirée des iconiques “OZ Rallye” et “OZ DTM”
Centre de roue finition fibre de carbone.
Finition: Gold mat ou / Star Graphite brillant avec traitement « diamond cut ». Logo « Ravage X OZ » usiné sur la lèvre et « Ravage Supertourisme » usiné sur le disque dans la masse

  • Option 2: Jante 3 parties type « Modèle Zéro ». Inspirée par le design groupe 4 d’époque.

Fournisseur: Madin. Fabriquée sur mesure en France pour Ravage
Voiles de jante externe et interne en acier inox 3mm 304L. (Aluminium en option)
Moyeu taillé masse dans un aluminium aéronautique 6061 T6

Centre de roue émaillé à la main « Ravage » avec typo 70’s

Finition: Voiles de roue polis ou brossés au choix. Moyeu Or clair satin ou /  Or intense brillant ou  / Orange.
Logo Ravage gravé dans la masse sur le moyeu.

Pneus:

  • Av 225 40 18 Michelin PS4 ou Sport Cup 2 en option
  • Ar 265 35 18 Michelin PS4 ou Sport Cup 2 en option
  • Michelin Alpin disponible

Remarque : Ces dimensions conservent le diamètre de roulement d’origine afin de ne pas perturber l’ABS, ESP, le traction control et le rapport final de démultiplication de la transmission


Suspension 

KW V3 Street, réglables 2 voies en compression et détente. Excellent compromis entre confort et sport sur la Ravage avec les voies largesKW V3 Clubsport en option. Recommandé pour usage piste uniquement
D’autres options sont possibles à la demande (Ohlins 2 ou 3 voies, P2S 3 voies…). Voir la liste d’options

Renforcement châssis: 

Chapelles de suspension supérieures avant en aluminium taillées masse et anodisées bleu.
Fournisseur : Signatech. Concept validé et utilisé sur l’Alpine R-GT courant en Championnat de France des Rallyes

Réglage de trains spécifique Ravage


Moteur

380Nm de 2500 à 5500 trs/min. + 300cv entre 5500 – 6500 trs/min (avec catalyseur et Filtre à particule d’origine)
Cartographie moteur spécialement développée par Ravage.

Ravage compte dans ses rangs un ingénieur motoriste qui connait parfaitement le 1.8l turbo et qui sait en tirer son plein potentiel. Testé et approuvé par Bernard Darniche !

Au-delà des chiffres bruts, le moteur Ravage offre une courbe de couple très pleine avec le temps de réponse quasi inexistant qui transforme complétement la voiture. Les sensations sont dans un esprit rallye: du couple partout et des chevaux tout le temps.

Nota : Ravage travaille déjà sur des évolutions pour les clients les plus exigeants. Retrofit possible.

Echappement inox inspiré par la fameuse ligne « Devil Group 4 d’époque ». Réduction de la contre pression et musique sport.
Silencieux en tôle de 7/10 et tubulure en 1.5mm pour optimisation du poids.


Transmission (Option)

  • Différentiel à glissement limité Quaife
  • Radiateur d’huile de boite. Maintien la température d’huile de transmission sous 100°C même dans en conditions sévères. Filtre 100microns

Carrosserie

Les éléments de carrosserie Ravage sont fabriqués en Carbone préimprégné.

  • Nouveau bouclier avant avec pré disposition longues portées
  • 2 ailes avant
  • Intégration de la trappe à carburant d’origine.
  • Option: 2 x longue portée Cibié LED (+ contacteur On/Off à gauche du volant sur planche de bord)
  • Nouveau côté de caisse  comprenant 2 entrées d’air latérales supplémentaires respectant le design constructeur dans le galbe de l’aile arrière pour optimiser la ventilation du compartiment moteur.
  • Zone arrière entièrement repensée intégrant une toute nouvelle grille inspirée des 355 ou 360 Challenge pour faciliter l’évacuation des calories et baisser la température de la zone moteur.
  • Nouvelle malle de coffre avec un design queue de canard.

Support de plaque minéralogique en carbone avec possible intégration des capteurs de recul.

4 x passages de roues

possibilité d’installer des bavettes type Rallye en option

Finition

Peinture ton caisse origine 

Plaque numérotée Ravage sur mesure gravée dans l’habitacle

« L’ATELIER R » peut étudier tout projet de personnalisation, que ce soit une demande de couleur de jantes spécifique, la création d’une peinture complexe, une création de covering de qualité, ou bien l’envie d’un intérieur sur-mesure, a vous de nous expliquer la voiture de vos rêves.

Avec le programme de l’Atelier R , notre designer vous accompagnera personnellement lors de la définition des spécifications finales de votre auto

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